Como Importar Carros e Motos por Conta Própria
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Entenda as regras, prazos legais, documentos obrigatórios, impostos, taxas, custos, cálculos, possíveis burlas, especificidades de países,... TODO o passo a passo do processo de importação automóvel da UE para Portugal neste curso completo com + de 10 horas em 56 aulas de conteúdo.
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PARA QUEM É O CURSO?
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- Quem quer obter rentabilidade na compra de um veículo importado da UE;
- Quem quer mitigar os desperdícios e riscos financeiros e legais;
- Quem quer conhecer todas as regras e prazos legais, documentos necessários, impostos e os custos envolvidos;
- Quem quer importar um veículo por conta própria para si, trabalho, aplicativos, TVDE e empresa.
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Junior Lazarini
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Fala pessoal, beleza?
Compro, restauro e vendo carros há mais de 20 anos.
Com vários cursos na área, como análise cautelar, análise de lojas/stands, pintura automotiva, polimento, detailing, restauro de couro, restauro de plásticos, martelinho de ouro (tira mossas) e muito aprendizado montando e desmontando carros.
Hoje minha intenção também é passar a experiência e o conhecimento sobre importação e legalização de automóveis aqui em Portugal.
Quer saber mais? Acompanhe meu Instagram (@lazarini.jr) e Facebook. Segue lá!
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Garantia de 7 dias
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SAIBA MAIS SOBRE O CONTEÚDO
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MÓDULOS 1, 2 e 3 - Importação, Mercado e Conceitos:
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- O que é importação automóvel no livre mercado da União Europeia?
- Qual diferença entre importação e admissão?
- Como é o mercado de automóveis importados em Portugal?
- Qual o impacto de importar um automóvel de fora ou dentro da UE?
- Os 2 critérios que caracterizam um veículo como usado na UE.
- É mais vantajoso importar de dentro ou fora da UE? Novo ou usado?
- Quais são os principais sites de busca da UE?
- Obtenha uma lista com os sites específicos por país da UE
- Como iniciar uma busca: O que e como pesquisar?
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- Qual diferença entre importação e admissão?
- Como é o mercado de automóveis importados em Portugal?
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- É mais vantajoso importar de dentro ou fora da UE? Novo ou usado?
- Quais são os principais sites de busca da UE?
- Obtenha uma lista com os sites específicos por país da UE
- Como iniciar uma busca: O que e como pesquisar?
MÓDULOS 4, 5 e 6 - Análise, Garantia e Particularidades
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- Pontos importantes de uma análise online de stands e veículos
- Existem golpes ou burlas na UE? Como identificá-las?
- O que é o Vin check? Para que serve? Como fazê-lo?
- O que é garantia de um veículo?
- Como funciona a garantia de um veículo importado?
- Conheça as particularidades dos países: Alemanha, França, Holanda, Bélgica, Espanha e Itália
- Como são as vistorias técnicas de cada país? Para que servem?
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- Existem golpes ou burlas na UE? Como identificá-las?
- O que é o Vin check? Para que serve? Como fazê-lo?
- O que é garantia de um veículo?
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- Conheça as particularidades dos países: Alemanha, França, Holanda, Bélgica, Espanha e Itália
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- Como são as vistorias técnicas de cada país? Para que servem?
MÓDULOS 7 e 8 - Homologação nacional, COC e Compra
MÓDULOS 7 e 8 - Homologação nacional, COC e Compra
MÓDULOS 7 e 8 - Homologação nacional, COC e Compra
- O que é a homologação nacional e o certificado de conformidade (COC)? Para que servem? Qual a importância e custos?
- Quais os códigos do documento automóvel utilizados na UE?
- Qual a documentação necessária para comprar um automóvel na UE.
- Formas de pagamento possíveis e como se preparar para a compra.
- É possível financiar um automóvel importado?
- O que é a homologação nacional e o certificado de conformidade (COC)? Para que servem? Qual a importância e custos?
- Quais os códigos do documento automóvel utilizados na UE?
- Qual a documentação necessária para comprar um automóvel na UE.
- Formas de pagamento possíveis e como se preparar para a compra.
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- Formas de pagamento possíveis e como se preparar para a compra.
- É possível financiar um automóvel importado?
MÓDULOS 9 e 10 - Transporte
MÓDULOS 9 e 10 - Transporte
MÓDULOS 9 e 10 - Transporte
- Transportadora ou retornar conduzindo?
- Identifique os prós, contras e custos dos tipos de transportes.
- Quais as regras, condições e custos para retornar conduzindo da: Alemanha, França, Holanda, Bélgica, Espanha e Itália?
- Quais os países que precisam de matrícula de exportação e seguro?
- Transportadora ou retornar conduzindo?
- Identifique os prós, contras e custos dos tipos de transportes.
- Quais as regras, condições e custos para retornar conduzindo da: Alemanha, França, Holanda, Bélgica, Espanha e Itália?
- Quais os países que precisam de matrícula de exportação e seguro?
- Transportadora ou retornar conduzindo?
- Identifique os prós, contras e custos dos tipos de transportes.
- Quais as regras, condições e custos para retornar conduzindo da: Alemanha, França, Holanda, Bélgica, Espanha e Itália?
- Quais os países que precisam de matrícula de exportação e seguro?
MÓDULO 11, 12 e 13 - Legalização, ISV, IUC e IVA
MÓDULO 11, 12 e 13 - Legalização, ISV, IUC e IVA
MÓDULO 11, 12 e 13 - Legalização, ISV, IUC e IVA
- Passo a passo da legalização de um automóvel importado da UE em Portugal.
- Quais os documentos necessários, prazos e valores da legalização?
- O que são a Inspeção B, modelos 9 e 112, DAV e DUC dos impostos?
- Como preencher DAV?
- Quais as regras do Imposto sobre o veículo (ISV) e suas isenções?
- ISV 2025
- Qual o impacto das normas NEDC e WLTP no cálculo do ISV?
- Como calcular o ISV? Exemplos práticos.
- Como funciona o Imposto único de circulação (IUC) numa importação?
- Como calcular o IUC na prática?
- Como funciona o Imposto de valor acrescentado (IVA)?
- Qual a diferença do IVA para empresas, aplicações (APPs) e TVDEs?
- Passo a passo da legalização de um automóvel importado da UE em Portugal.
- Quais os documentos necessários, prazos e valores da legalização?
- O que são a Inspeção B, modelos 9 e 112, DAV e DUC dos impostos?
- Como preencher DAV?
- Quais as regras do Imposto sobre o veículo (ISV) e suas isenções?
- ISV 2025
- Qual o impacto das normas NEDC e WLTP no cálculo do ISV?
- Como calcular o ISV? Exemplos práticos.
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- Como calcular o IUC na prática?
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- Qual a diferença do IVA para empresas, aplicações (APPs) e TVDEs?
MÓDULOS 14, 15, 16 e 17 - Cálculo completo e Conclusões
MÓDULOS 14, 15, 16 e 17 - Cálculo completo e Conclusões
MÓDULOS 14, 15, 16 e 17 - Cálculo completo e Conclusões
- Quais são todos os custos envolvidos no processo?
- Como identificar e fazer todos os cálculos?
- Exemplos práticos do cálculo completo de veículos a importar
- Vale a pena importar?
- Veículos para uso pessoal, investimento, renda extra, aplicações e empresas.
- Sugestão de roteiro com as etapas do processo de importação.
- Conclusões e experiências vividas durante as importações de automóveis.
- Quais são todos os custos envolvidos no processo?
- Como identificar e fazer todos os cálculos?
- Exemplos práticos do cálculo completo de veículos a importar
- Vale a pena importar?
- Veículos para uso pessoal, investimento, renda extra, aplicações e empresas.
- Sugestão de roteiro com as etapas do processo de importação.
- Conclusões e experiências vividas durante as importações de automóveis.
- Quais são todos os custos envolvidos no processo?
- Como identificar e fazer todos os cálculos?
- Exemplos práticos do cálculo completo de veículos a importar
- Vale a pena importar?
- Veículos para uso pessoal, investimento, renda extra, aplicações e empresas.
- Sugestão de roteiro com as etapas do processo de importação.
- Conclusões e experiências vividas durante as importações de automóveis.
Perguntas frequentes
Perguntas frequentes
Perguntas frequentes
Legalizar um veículo da UE em Portugal é como fazer a transferência de registro na conservatória?
Legalizar um veículo da UE em Portugal é como fazer a transferência de registro na conservatória?
Legalizar um veículo da UE em Portugal é como fazer a transferência de registro na conservatória?
NÃO! O processo é muito diferente e envolve impostos e custos que variam por tipo e modelo de automóvel, ou seja, é fundamental saber quais os valores envolvidos e como calcular financeiramente a viabilidade de uma importação e legalização em Portugal.
Também há a necessidade de prestar contas, informar documentos para a Aduana, Finanças e IMT de Portugal, e tudo isso tem prazos.
NÃO! O processo é muito diferente e envolve impostos e custos que variam por tipo e modelo de automóvel, ou seja, é fundamental saber quais os valores envolvidos e como calcular financeiramente a viabilidade de uma importação e legalização em Portugal.
Também há a necessidade de prestar contas, informar documentos para a Aduana, Finanças e IMT de Portugal, e tudo isso tem prazos.
NÃO! O processo é muito diferente e envolve impostos e custos que variam por tipo e modelo de automóvel, ou seja, é fundamental saber quais os valores envolvidos e como calcular financeiramente a viabilidade de uma importação e legalização em Portugal.
Também há a necessidade de prestar contas, informar documentos para a Aduana, Finanças e IMT de Portugal, e tudo isso tem prazos.
O que é o ISV?
O que é o ISV?
O que é o ISV?
O ISV (Imposto sobre o veículo) é o principal imposto a ser pago na legalização de um automóvel importado em Portugal. Ele varia em função do tipo e modelo do veículo e pode ser o determinante na rentabilidade da sua importação.
O ISV (Imposto sobre o veículo) é o principal imposto a ser pago na legalização de um automóvel importado em Portugal. Ele varia em função do tipo e modelo do veículo e pode ser o determinante na rentabilidade da sua importação.
O ISV (Imposto sobre o veículo) é o principal imposto a ser pago na legalização de um automóvel importado em Portugal. Ele varia em função do tipo e modelo do veículo e pode ser o determinante na rentabilidade da sua importação.
Consigo legalizar um veículo da Suíça, UK, Brasil ou Japão por ex (países de fora da UE)?
Consigo legalizar um veículo da Suíça, UK, Brasil ou Japão por ex (países de fora da UE)?
Consigo legalizar um veículo da Suíça, UK, Brasil ou Japão por ex (países de fora da UE)?
SIM! Porém os custos serão muito mais altos do que um automóvel importado de dentro da UE.
SIM! Porém os custos serão muito mais altos do que um automóvel importado de dentro da UE.
SIM! Porém os custos serão muito mais altos do que um automóvel importado de dentro da UE.
Como fica o IVA sobre um veículo importado?
Como fica o IVA sobre um veículo importado?
Como fica o IVA sobre um veículo importado?
Depende de quem comprar (particular ou empresa) e do regime de IVA que o veículo se encontra.
Depende de quem comprar (particular ou empresa) e do regime de IVA que o veículo se encontra.
Depende de quem comprar (particular ou empresa) e do regime de IVA que o veículo se encontra.
Posso comprar um automóvel só com a residência?
Posso comprar um automóvel só com a residência?
Posso comprar um automóvel só com a residência?
SIM! Parecido com carros e com menos etapas de processos, por enquanto.
SIM! Parecido com carros e com menos etapas de processos, por enquanto.
SIM! Parecido com carros e com menos etapas de processos, por enquanto.
Copyright ©
Todos os direitos reservados.
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